Dự án sân bay Gia Bình 2026: Cập nhật tiến độ và quy mô chi tiết

Tổng quan dự án sân bay Gia Bình

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là dự án hạ tầng hàng không trọng điểm của miền Bắc, được quy hoạch tại Bắc Ninh với quy mô lớn và định hướng trở thành trung tâm trung chuyển hàng không trong tương lai. 

Sân bay Gia Bình ở đâu?

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình nằm trên địa bàn các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao thuộc tỉnh Bắc Ninh. Khu vực quy hoạch sân bay có diện tích gần 2.000 ha, được định hướng phát triển thành một trong những cảng hàng không lớn của miền Bắc.

Nhờ vị trí gần thủ đô, dự án sân bay Gia Bình có khả năng kết nối thuận lợi với:

• Hà Nội và khu vực trung tâm kinh tế phía Bắc
• Các tỉnh công nghiệp lân cận như Bắc Giang, Hải Dương và Hưng Yên
• Hệ thống cao tốc và các tuyến giao thông liên vùng đang được quy hoạch

Những kết nối này giúp sân bay đóng vai trò quan trọng trong vận chuyển hành khách và logistics khu vực.

Sân bay Gia Bình được quy hoạch là cảng hàng không lưỡng dụng, vừa phục vụ hoạt động dân dụng vừa đảm bảo nhiệm vụ an ninh – quốc phòng. Đồng thời, dự án được kỳ vọng trở thành cửa ngõ hàng không mới của miền Bắc, góp phần chia tải lưu lượng cho Sân bay quốc tế Nội Bài và thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội khu vực.

Xem thêm: Cập nhật danh sách các dự án khởi công Hà Nội mới nhất năm 2026

Thông tin quy hoạch dự án sân bay Gia Bình

Quy mô quy hoạch sân bay Gia Bình Bắc Ninh

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch với quy mô lớn, hướng tới trở thành một trong những trung tâm hàng không quan trọng của miền Bắc. Dự án không chỉ có diện tích rộng mà còn được thiết kế đồng bộ về hạ tầng hàng không, logistics và dịch vụ, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách và hàng hóa trong dài hạn.

Diện tích quy hoạch sân bay Gia Bình

Theo quy hoạch được phê duyệt, sân bay Gia Bình có tổng diện tích khoảng 1.884,93 ha, nằm trên địa bàn các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao thuộc Bắc Ninh. Trong đó, khoảng 922 ha là đất trồng lúa cần chuyển đổi mục đích sử dụng để phục vụ xây dựng sân bay. Với quy mô này, sân bay Gia Bình có diện tích lớn hơn Sân bay quốc tế Nội Bài hiện nay, dự kiến trở thành sân bay lớn nhất khu vực miền Bắc khi hoàn thành.

Hệ thống đường băng và hạ tầng hàng không

Sân bay Gia Bình được quy hoạch theo tiêu chuẩn 4F của ICAO, cho phép khai thác các loại máy bay thân rộng hiện đại. Các hạng mục hạ tầng chính gồm:

• Đường cất hạ cánh: hướng 07–25, chiều dài khoảng 3.500 m, rộng 45 m.
• Hệ thống sân đỗ máy bay: bố trí khu sân đỗ phục vụ hàng không dân dụng và chuyên cơ, có khả năng mở rộng đến 26 vị trí đỗ.
• Nhà ga hành khách: thiết kế hiện đại, đáp ứng nhu cầu khai thác quy mô lớn.
• Khu logistics và hàng hóa: hình thành trung tâm vận chuyển và dịch vụ hàng không, hỗ trợ hoạt động xuất nhập khẩu và vận tải hàng hóa trong khu vực.

Công suất khai thác dự kiến

Theo định hướng phát triển, sân bay Gia Bình sẽ được đầu tư theo hai giai đoạn với công suất tăng dần:

• Đến năm 2030: đạt khoảng 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm.
• Tầm nhìn đến năm 2050: nâng công suất lên 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Khi đi vào hoạt động, sân bay Gia Bình sẽ trở thành cửa ngõ hàng không quan trọng của khu vực phía Bắc, đồng thời góp phần giảm tải cho Sân bay quốc tế Nội Bài và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.

Xem thêm: Thị trường bất động sản Hà Nội 2026 đang tăng trưởng mạnh

Cập nhật tiến độ dự án sân bay Gia Bình 2026

Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đang được các cơ quan chức năng tại Bắc Ninh tập trung triển khai với tiến độ gấp rút. Trong giai đoạn 2025–2026, dự án ưu tiên hoàn tất các thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng và chuẩn bị xây dựng các hạng mục quan trọng nhằm đảm bảo tiến độ phục vụ các sự kiện quốc tế lớn trong tương lai.

Thời điểm khởi công dự án

Sau khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào cuối năm 2025, dự án sân bay Gia Bình bước vào giai đoạn chuẩn bị triển khai. Theo kế hoạch, các hạng mục chính của dự án dự kiến được khởi công trong giai đoạn 2025–2026, sau khi hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng và bố trí nguồn vốn đầu tư.

Tiến độ triển khai các hạng mục

• Đã tạm ứng khoảng 2.704,6 tỷ đồng để bồi thường đất nông nghiệp.
• Khoảng 5.000 lượt hộ dân đã nhận tiền bồi thường.
• Diện tích đất đã chi trả bồi thường khoảng 598 ha.
• Hơn 6.300/6.700 hộ dân đã kê khai đất với tổng diện tích khoảng 1.029 ha.

Ngoài ra, tỉnh tiếp tục xây dựng phương án chi trả đợt 2 cho khoảng 250 ha đất, với kinh phí khoảng 1.102,5 tỷ đồng.

Sau khi có mặt bằng sạch, các hạng mục chính sẽ được triển khai gồm:

• Đường cất hạ cánh và khu sân đỗ máy bay
• Nhà ga hành khách và khu hàng hóa
• Hệ thống giao thông kết nối sân bay với các tuyến cao tốc và khu vực lân cận

Các hạng mục này được quy hoạch đồng bộ để đảm bảo sân bay có thể khai thác với công suất lớn ngay trong giai đoạn đầu. Lãnh đạo tỉnh Bắc Ninh đã yêu cầu các sở, ngành và địa phương tăng cường phối hợp chặt chẽ, đồng thời huy động thêm nhân lực để hỗ trợ giải phóng mặt bằng. Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng cũng thường xuyên tổ chức các cuộc họp chuyên đề nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn và vướng mắc trong quá trình triển khai dự án.

Thời gian dự kiến đưa vào khai thác

• Cuối năm 2026: hoàn thành các hạng mục xây dựng quan trọng của giai đoạn đầu.
• Tháng 2/2027: dự kiến vận hành thử nghiệm sân bay.
• Sau đó, sân bay sẽ từng bước hoàn thiện và khai thác theo đúng quy mô quy hoạch.

Khi đi vào hoạt động, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình sẽ trở thành cửa ngõ hàng không mới của miền Bắc, góp phần giảm tải cho Sân bay quốc tế Nội Bài và thúc đẩy phát triển kinh tế – hạ tầng khu vực.

Vai trò của sân bay Gia Bình đối với khu vực phía Bắc

Sự hình thành của Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng hàng không và kinh tế vùng phía Bắc. Với quy mô lớn, công suất khai thác cao và vị trí gần thủ đô, dự án được kỳ vọng sẽ hỗ trợ hệ thống sân bay cũng như mở ra động lực phát triển mới cho cả khu vực.

Giảm tải cho sân bay Nội Bài

Hiện nay, Sân bay quốc tế Nội Bài vẫn là cửa ngõ hàng không chính của miền Bắc, phục vụ phần lớn lưu lượng hành khách và hàng hóa của khu vực. Tuy nhiên, với tốc độ tăng trưởng hàng không nhanh trong những năm gần đây, sân bay này đang chịu áp lực lớn về công suất khai thác và hạ tầng phục vụ.

Trong lúc đó, sân bay Gia Bình được quy hoạch với công suất 30 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và khoảng 50 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Khi đi vào hoạt động, sân bay mới sẽ chia sẻ đáng kể lưu lượng hành khách và hàng hóa với Nội Bài, giúp hệ thống hàng không miền Bắc vận hành hiệu quả và ổn định hơn trong dài hạn.

Tăng cường kết nối vùng Thủ đô

Xem thêm: Chi tiết dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng

Một trong những lợi thế lớn của sân bay Gia Bình là vị trí nằm gần Hà Nội và các trung tâm kinh tế công nghiệp của miền Bắc. Sân bay dự kiến kết nối trực tiếp với nhiều tuyến giao thông liên vùng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và vận chuyển hàng hóa.

Từ sân bay Gia Bình, mạng lưới kết nối sẽ mở rộng tới nhiều địa phương trọng điểm như: Bắc Ninh, Hà Nội, Hải Dương và Bắc Giang. Sự liên kết này giúp rút ngắn thời gian di chuyển, song góp phần hình thành mạng lưới giao thông – logistics liên vùng, hỗ trợ hoạt động thương mại, xuất nhập khẩu và phát triển công nghiệp.

Thúc đẩy phát triển kinh tế và bất động sản

Sự xuất hiện của Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được kỳ vọng sẽ tạo động lực rõ nét cho thị trường nhà đất khu vực phía Bắc. Khi một sân bay quốc tế quy mô lớn được hình thành, nhu cầu về nhà ở, căn hộ, đất nền và các loại hình bất động sản thương mại sẽ có xu hướng gia tăng, nhất tại các khu vực lân cận và các trục kết nối chính.

Bên cạnh đó, các phân khúc như căn hộ phục vụ chuyên gia, nhà phố thương mại, khu đô thị tích hợp và bất động sản công nghiệp logistics cũng được hưởng lợi nhờ sự gia tăng của dòng vốn đầu tư, lực lượng lao động và hoạt động kinh doanh dịch vụ. Nhu cầu này không chỉ thúc đẩy giá trị bất động sản mà còn góp phần định hình lại cấu trúc phát triển đô thị theo hướng hiện đại và đồng bộ hơn. 

Ngoài ra, việc cải thiện hạ tầng giao thông và khả năng kết nối vùng sẽ khiến giá trị đất đai tại các khu vực lân cận tăng lên, nhất là tại các địa phương gần như Bắc Ninh, Hà Nội, Bắc Giang và Hải Dương. Thực tế cho thấy, sau khi thông tin quy hoạch sân bay được công bố, giá đất tại một số khu vực đã có xu hướng tăng mạnh, cho thấy sức hút đầu tư lớn từ dự án hạ tầng này.

Kết luận

Với quy mô lớn, vốn đầu tư gần 200.000 tỷ đồng và định hướng trở thành trung tâm hàng không quan trọng của miền Bắc, dự án sân bay Gia Bình được kỳ vọng sẽ tạo bước chuyển mạnh mẽ cho hạ tầng giao thông và kinh tế khu vực. Không chỉ giúp giảm tải cho Sân bay quốc tế Nội Bài, dự án còn mở ra nhiều cơ hội phát triển đô thị, logistics và thị trường nhà đất tại Bắc Ninh cũng như các tỉnh lân cận.

Để cập nhật thêm nhiều thông tin mới nhất về quy hoạch, hạ tầng và thị trường bất động sản, đừng quên theo dõi Mogi.vn để không bỏ lỡ những bài phân tích hữu ích.

Nguồn thông tin: laodong.vn, cafef.vn, thuvienphapluat.vn

Xem thêm các bài viết khác:

• Bảng giá đất Hà Nội 2026: Điều chỉnh khung giá và xu hướng thị trường
• Dự đoán 3 kịch bản giá bất động sản 2026 nhà đầu tư nên đón đầu
• Dự án Cầu Trần Hưng Đạo: Quy mô, tiến độ và ý nghĩa tác động

Những câu hỏi liên quan về dự án sân bay Gia Bình