Cập nhật thông tin về cầu Phú Mỹ 2, dự án được mong đợi nhất 2026

Cầu Phú Mỹ 2 đang trở thành tâm điểm hạ tầng khu Nam TP.HCM khi chính thức động thổ và dự kiến hoàn thành vào năm 2029. Với tổng vốn đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng giảm áp lực giao thông, tăng kết nối TP.HCM – Đồng Nai và rút ngắn thời gian di chuyển đến sân bay Long Thành. Bài viết dưới đây, Mogi sẽ cập nhật thông tin mới nhất về cầu Phú Mỹ 2 và những tác động đáng chú ý trong giai đoạn 2026–2030.

Tổng quan về dự án cầu Phú Mỹ 2 kết nối TPHCM – Đồng Nai

Cầu Phú Mỹ 2 là một trong những dự án hạ tầng giao thông được chờ đợi nhất giai đoạn 2026–2030. Sự kiện chính thức động thổ đã đánh dấu bước chuyển từ giai đoạn chuẩn bị sang triển khai thực tế, khẳng định quyết tâm đẩy mạnh đầu tư hạ tầng liên vùng.

Quy mô và thông số kỹ thuật cầu Phú Mỹ 2

Cầu Phú Mỹ 2 có tổng chiều dài khoảng 6,3 km, bao gồm phần cầu chính và hệ thống đường dẫn hai đầu tuyến. Trong đó:

• Đoạn qua TP.HCM dài khoảng 4,6 km
• Đoạn qua Đồng Nai dài khoảng 1,7 km

Điểm đầu tuyến kết nối với đường Nguyễn Hữu Thọ (xã Phước Kiển, Nhà Bè) trục giao thông huyết mạch khu Nam TP.HCM. Điểm cuối phía TP.HCM trước khi vượt sông nằm tại khu vực đường Đào Trí, giáp sông Nhà Bè và sông Đồng Nai; phía bên kia là huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai).

Cầu được thiết kế với 8 làn xe (6 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp). Đáng chú ý, đây là dự án đầu tiên tại TP.HCM áp dụng mô hình đường nhiều tầng, gồm tuyến dưới mặt đất kết hợp hai tầng cầu cạn. Giải pháp này giúp tối ưu quỹ đất tại những đoạn có lộ giới hẹp như khu vực đường Hoàng Quốc Việt.

Cầu Phú Mỹ 2 được xác định là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm kết nối TP.HCM với Đồng Nai, giữ vai trò tăng cường liên kết vùng và tạo thêm hướng lưu thông song song với cầu Phú Mỹ hiện hữu. Mục tiêu chính của dự án gồm:

• Giảm tải áp lực giao thông cho cầu Phú Mỹ hiện tại
• Rút ngắn thời gian di chuyển từ khu Nam TP.HCM sang Đồng Nai
• Tăng cường kết nối đến sân bay quốc tế Long Thành
• Thúc đẩy phát triển logistics và giao thương khu vực Đông Nam Bộ

Trong mạng lưới giao thông khu Đông – Đông Nam TP.HCM, cầu Phú Mỹ 2 sẽ trở thành mắt xích quan trọng, góp phần hoàn thiện trục giao thông liên vùng và hỗ trợ định hướng phát triển đô thị đến năm 2040, tầm nhìn 2060.

Thông tin về buổi lễ động thổ xây cầu Phú Mỹ 2

Dự án cầu Phú Mỹ 2 chính thức động thổ vào ngày 15/1 tại khu vực điểm đầu tuyến giao với đường Nguyễn Hữu Thọ (TP.HCM). Buổi lễ có sự tham dự của lãnh đạo TP.HCM, đại diện tỉnh Đồng Nai cùng các sở, ngành và đơn vị liên quan. Sự kiện nằm trong chuỗi hoạt động chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, thể hiện quyết tâm chính trị trong việc đẩy nhanh các công trình hạ tầng chiến lược.

Lễ động thổ đánh dấu cột mốc khởi động dự án cũng như thể hiện định hướng phát triển hạ tầng đồng bộ, hiện đại của TP.HCM, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế – tài chính của khu vực.

Tổng mức đầu tư và hình thức triển khai dự án

Theo công bố tại lễ động thổ, tổng mức đầu tư dự án hơn 23.000 tỷ đồng. Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao). Hình thức này cho phép huy động nguồn lực xã hội hóa, giảm áp lực ngân sách và đẩy nhanh tiến độ thực hiện.

Về cơ quan thực hiện:

• UBND TP.HCM là cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án (theo Nghị quyết 31/NQ-HĐND năm 2025 của tỉnh Đồng Nai).
• Các sở, ngành TP.HCM và tỉnh Đồng Nai phối hợp trong công tác giải phóng mặt bằng, thủ tục pháp lý và tổ chức thi công.

Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2029, sau đó đưa vào khai thác, góp phần chia sẻ lưu lượng với cầu Phú Mỹ hiện hữu và mở thêm hướng kết nối thuận lợi từ khu Nam TP.HCM đến các tỉnh Đông Nam Bộ.

Xem thêm: Thị trường bất động sản TPHCM 2026: Bước vào chu kỳ mới, chọn lọc phân khúc

Toàn cảnh khu vực xây cầu Phú Mỹ 2

Vị trí khu vực xây cầu Phú Mỹ 2

Cầu Phú Mỹ 2 được xây dựng nhằm kết nối trực tiếp TP.HCM với tỉnh Đồng Nai, bắc qua sông Nhà Bè – sông Đồng Nai.

• Điểm đầu tuyến nằm trên đường Nguyễn Hữu Thọ, khu vực xã Phước Kiển (huyện Nhà Bè), giáp ranh quận 7 (khu Nam TP.HCM). Đây là một trong những trục giao thông huyết mạch dẫn từ trung tâm thành phố về phía Nam.
• Điểm cuối tuyến phía TP.HCM trước khi vượt sông nằm tại khu vực đường Đào Trí, sau đó nối sang xã Đại Phước, huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) và kết nối với đường Liên Cảng – trục giao thông quan trọng của tỉnh.

Xét trên bản đồ, cầu Phú Mỹ 2 nằm ở khu vực Đông Nam TP.HCM, cách trung tâm quận 1 khoảng 20–25 km tùy lộ trình. Từ đây có thể kết nối thuận lợi đến:

• Cảng Hiệp Phước (khu Nam TP.HCM)
• Khu đô thị Phú Mỹ Hưng
• Cao tốc Bến Lức – Long Thành
• Tuyến đường 25C đi sân bay Long Thành

Hiện trạng hạ tầng và giao thông khu vực

Khu vực xây cầu hiện nay đã có nhiều tuyến đường quan trọng như:

• Đường Nguyễn Hữu Thọ – trục chính kết nối khu Nam vào trung tâm TP.HCM
• Đường Hoàng Quốc Việt – tuyến nội khu đang được định hướng nâng cấp
• Đường Đào Trí – tuyến ven sông, đóng vai trò điểm cuối trước khi vượt sông
• Phía Đồng Nai có đường Liên Cảng và đường 25C – trục kết nối khu vực Nhơn Trạch với sân bay Long Thành

Tuy nhiên, trước khi có cầu Phú Mỹ 2, giao thông liên kết TP.HCM – Đồng Nai chủ yếu phụ thuộc vào:

• Cầu Phú Mỹ hiện hữu
• Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây

Vào giờ cao điểm, các tuyến này thường xuyên quá tải, đặc biệt là khu vực Nguyễn Hữu Thọ và các nút giao dẫn lên cầu Phú Mỹ. Việc thiếu một tuyến vượt sông bổ sung khiến khả năng kết nối giữa khu Nam TP.HCM và Nhơn Trạch còn hạn chế. Do đó, cầu Phú Mỹ 2 được kỳ vọng sẽ chia sẻ áp lực giao thông, giảm ùn tắc và tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân.

Khu dân cư, khu đô thị và tiện ích xung quanh

Khu vực xây cầu Phú Mỹ 2 nằm trong vùng đang phát triển mạnh về đô thị và logistics. Phía TP.HCM có các khu dân cư hiện hữu tại Nhà Bè, Phú Thuận và khu vực lân cận quận 7. Gần đó là khu đô thị Phú Mỹ Hưng, hệ thống chung cư, nhà ở và các dự án bất động sản đang mở rộng về phía Nam.

Ngoài ra, khu vực còn có:

• Cảng Hiệp Phước và hệ thống logistics khu Nam
• Các khu công nghiệp và cụm cảng phía Đồng Nai
• Khu đô thị Nhơn Trạch là địa bàn được định hướng phát triển thành đô thị vệ tinh của TP.HCM

Về tiện ích, cư dân khu vực được thụ hưởng hệ thống:

• Trường học các cấp
• Cơ sở y tế và bệnh viện khu Nam
• Trung tâm thương mại, chợ dân sinh
• Hệ thống siêu thị và dịch vụ thương mại

Sự hiện diện của hạ tầng dân cư và kinh tế xung quanh cho thấy cầu Phú Mỹ 2 không chỉ là công trình giao thông đơn thuần mà còn là đòn bẩy thúc đẩy phát triển đô thị và liên kết vùng trong tương lai.

Xem thêm: Chính sách mới bất động sản 2026 và những thay đổi phải nắm bắt

Ảnh hưởng của cầu Phú Mỹ 2 đến các khu vực xung quanh

Cầu Phú Mỹ 2 là công trình mang tính chiến lược đối với toàn vùng Đông Nam Bộ. Khi hoàn thành (dự kiến năm 2029), cây cầu này được kỳ vọng tạo ra những thay đổi rõ rệt về giao thông, kinh tế và phát triển đô thị.

Giảm áp lực giao thông cho cầu Phú Mỹ và các tuyến hiện hữu

Hiện nay, cầu Phú Mỹ là tuyến vượt sông chủ lực kết nối khu Nam – khu Đông TP.HCM, đồng thời gánh lượng lớn xe container từ cảng và xe liên tỉnh đi Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu. Việc cầu kết nối trực tiếp với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây khiến lưu lượng dồn nén cao, đặc biệt vào giờ cao điểm.

Cầu Phú Mỹ 2 được thiết kế 8 làn xe và mở thêm một hướng lưu thông mới từ trục Nguyễn Hữu Thọ – Hoàng Quốc Việt – Đào Trí sang Đại Phước. Điều này đồng nghĩa với việc lưu lượng không còn phụ thuộc vào một điểm vượt sông duy nhất. Khi có thêm một trục song song, khả năng phân luồng, chia tải và xử lý tình huống ùn tắc sẽ linh hoạt hơn, từ đó rút ngắn thời gian di chuyển và giảm chi phí vận tải.

Thúc đẩy liên kết vùng TPHCM – Đồng Nai – Đông Nam Bộ

Dự án kết nối trực tiếp vào đường Liên Cảng (Đồng Nai) – tuyến hạ tầng phục vụ vận tải hàng hóa và khu công nghiệp. Khi hoàn thành, cầu Phú Mỹ 2 sẽ tạo hành lang vận chuyển mới giữa khu Nam TP.HCM và các trung tâm công nghiệp Đồng Nai, thay vì phải đi vòng hoặc phụ thuộc vào các tuyến đang quá tải.

Cùng với các dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng, cầu Phú Mỹ 2 sẽ góp phần hình thành mạng lưới kết nối đa điểm giữa TP.HCM – Đồng Nai – Đông Nam Bộ. Đặc biệt, trong bối cảnh sân bay Long Thành đang phát triển, việc bổ sung thêm một trục kết nối liên tỉnh là điều kiện cần để đảm bảo hạ tầng đi trước một bước, tránh tái diễn tình trạng “quá tải rồi mới mở rộng”.

Ảnh hưởng đến phát triển đô thị và thị trường bất động sản

Hạ tầng luôn là yếu tố dẫn dắt đô thị. Phía TP.HCM, khu vực Hoàng Quốc Việt – Đào Trí hiện còn nhiều kho bãi, đất trống; phía Đại Phước (Đồng Nai) chủ yếu là đất ven sông và đất nông nghiệp. Khi cầu hình thành, các khu vực này sẽ được “định vị lại” về giá trị và chức năng sử dụng đất.

Thực tế từ các công trình hạ tầng quy mô lớn cho thấy, nơi nào có kết nối giao thông mới, nơi đó xuất hiện nhu cầu phát triển khu dân cư, dịch vụ và logistics. Với quy mô 8 làn xe và tổng vốn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng, cầu Phú Mỹ 2 đủ sức tạo hiệu ứng lan tỏa lên thị trường bất động sản khu Đông – Đông Nam TP.HCM và Đại Phước trong trung và dài hạn.

Nhóm khu vực và đối tượng hưởng lợi từ dự án

Người dân được rút ngắn thời gian đi lại và gia tăng giá trị tài sản. Doanh nghiệp logistics và khu công nghiệp giảm chi phí vận chuyển nhờ có thêm tuyến kết nối trực tiếp. Nhà đầu tư bất động sản hưởng lợi từ xu hướng dịch chuyển phát triển về các khu vực có hạ tầng mới.

Lời kết

Cầu Phú Mỹ 2 là dự án hạ tầng chiến lược kết nối TP.HCM và Đồng Nai, được kỳ vọng tạo bước chuyển lớn về giao thông, liên kết vùng và phát triển đô thị trong giai đoạn 2026–2029. Với quy mô lớn và tác động lan tỏa mạnh, đây là một trong những công trình đáng chú ý nhất thời gian tới. Ngoài ra, để cập nhật nhanh các thông tin mới về thị trường bất động sản và dự án hạ tầng, đừng quên theo dõi Mogi.vn.

Xem thêm:

Một số câu hỏi thường gặp về dự án cầu Phú Mỹ 2